Baza wiedzy
Techniczne artykuły o regeneracji pomp wtryskowych, diagnostyce diesel i serwisowaniu układów paliwowych.
Regeneracja pompy wtryskowej i wtryskiwaczy John Deere – serwis diesel dla traktorów
Profesjonalna regeneracja pomp wtryskowych VP44, CP4.2 i wtryskiwaczy Common Rail do traktorów John Deere serii 5R, 6R, 7R, 8R i kombajnów. Numery katalogowe Bosch i Denso, stół probierczy EPS 815, gwarancja. Śląsk i wysyłka cała Polska.
Regeneracja wtryskiwaczy Iveco Irisbus i Solaris Urbino – silniki Cursor 8 i Cursor 13
Profesjonalna regeneracja wtryskiwaczy Common Rail do autobusów Iveco Irisbus Crossway, Daily Bus, Evadys oraz Solaris Urbino z silnikami Cursor 8 (F2BE) i Cursor 13 (F3AE/F3BE). Numery Bosch i Delphi, test EPS 815, 12 m-cy gwarancji.
Regeneracja wtryskiwaczy MAN Lion's City i Lion's Coach – D0836, D2066, D2676
Profesjonalna regeneracja wtryskiwaczy Common Rail MAN do autobusów miejskich i autokarów. Silniki D0836LFL, D2066LUH, D2676LF, Euro 3–6. Numery katalogowe Bosch i Delphi, test na stole EPS 815, 12 m-cy gwarancji.
Regeneracja wtryskiwaczy Mercedes-Benz Citaro – OM457, OM926, OM936
Profesjonalna regeneracja wtryskiwaczy Common Rail Mercedes-Benz Citaro, Conecto, Travego i Tourismo. Silniki OM457LA, OM926LA, OM936, OM470. Numery katalogowe Bosch, diagnostyka na stole EPS 815, 12 m-cy gwarancji. Śląsk i wysyłka PL.
Regeneracja pompowtryskiwaczy Volvo i Renault – serwis układów Unit Injector
Profesjonalna regeneracja pompowtryskiwaczy do ciężarówek Volvo FH/FM/FE i Renault Premium/Magnum/Kerax. Układy D9, D12, D13, DXi7, DXi11, DXi13. Diagnostyka, kalibracja, gwarancja. Śląsk i wysyłka cała Polska.
Regeneracja wtryskiwaczy Scania XPI – serwis Common Rail dla ciężarówek
Profesjonalna regeneracja wtryskiwaczy Scania XPI i HPI. Diagnostyka na stole Bosch EPS 815, wymiana iglicy i zaworu sterującego, gwarancja. Obsługujemy Śląsk i całą Polskę – wysyłkowo.
Regeneracja pompy wtryskowej VP44 – serwis diesel Gliwice, Śląsk
Kompleksowa regeneracja pomp wtryskowych VP44 Bosch dla Opel, Ford, Audi, BMW, VW. Numery pomp, modele aut, obsługiwane miasta na Śląsku i wysyłka w całej Polsce.
Naprawa sterownika EDC pompy wtryskowej – regeneracja elektroniki diesla
Sterownik EDC (Electronic Diesel Control) to mózg pompy wtryskowej VP44. Jego awaria objawia się brakiem rozruchu, gaśnięciem silnika lub lampką kontrolną. Naprawiamy i regenerujemy sterowniki EDC wszystkich typów.
Opel PSG16 – regeneracja pompy wtryskowej 1.7 DTI i 2.2 DTI
Pompa Opel PSG16 stosowana w silnikach 1.7 DTI i 2.2 DTI to częsta awaria Vectr, Astr i Zafir. Regenerujemy sterownik PSG16 i mechanikę pompy z gwarancją.
Audi 2.5 TDI – regeneracja pompy wtryskowej VP44
Silnik Audi 2.5 TDI (AKN, AKE, BCZ) wyposażony jest w pompę VP44. Regenerujemy pompy Audi 2.5 TDI z pełną kalibracją i gwarancją 12 miesięcy.
Objawy awarii pompy wtryskowej – jak rozpoznać problem z pompą diesel?
Nie wiesz czy masz problem z pompą wtryskową? Sprawdź listę objawów awarii pompy diesel: trudny rozruch, brak mocy, dymienie, gaśnięcie silnika i inne symptomy.
Serwis wtryskiwaczy Common Rail Bosch – regeneracja i naprawa
Profesjonalna regeneracja wtryskiwaczy Common Rail Bosch w A-Core Gliwice. Usterki iglicy, przecieki, dawkowanie paliwa. Obsługa całej Polski i Śląska.
Regeneracja pompy wtryskowej PSG16 – Opel, Saab (2.0 DTI, 2.2 DTI)
Specyfikacja i regeneracja pompy Bosch PSG16 dla Opel Vectra, Zafira, Astra, Saab 9-3, 9-5. Numery Bosch, pojemności silnika, gwarancja i wysyłka.
Uszczelnienie pompy wtryskowej Ford Transit 2.2 TD – naprawa przecieków
Zużyte uszczelnienia pompy wtryskowej w Fordzie Transicie 2.2 TD to częsty problem. Diagnostyka na stole probierczym Bosch i wysyłkowa regeneracja z całej Polski.
Regeneracja pompy wtryskowej Ford Mondeo MK3 2.0 TDDi – PSG5
Kompleksowy opis regeneracji pompy VP44 PSG5 z Ford Mondeo MK3 2.0 TDDi 115 KM. Kodowanie, stół probierczy Bosch EPS 715, cena i wysyłka.
Kody błędów OBD2 w samochodach diesel – uszkodzony sterownik VP44
Lista kodów błędów OBD2 dla Opel, Audi, VW, Ford wynikających z uszkodzenia sterownika pompy wtryskowej VP44 oraz jak je zdiagnozować.
Dlaczego sterowniki pomp wtryskowych VP44 są często źle naprawiane?
Poznaj typowe błędy przy naprawie sterowników VP44, skutki zastosowania złego tranzystora i jak uniknąć drogich pomyłek.