Регенерація ТНВД та форсунок John Deere - дизель сервіс для тракторів

Системи впорскування в тракторах John Deere - від VP44 до Common Rail четвертого покоління

John Deere є одним із найбільших виробників сільськогосподарської техніки у світі, а його трактори серій 5R, 6R, 7R, 8R і 9R і комбайни серій S і T є транспортними засобами, які використовуються в Польщі тисячами ферм і агротехнічних компаній. Двигуни PowerTech, які використовуються в цих машинах, пройшли кілька поколінь систем уприскування – від механічних рядних і роторних насосів, насосів високого тиску VP44 і CP3 до сучасних систем Common Rail із насосами CP4.2 і п’єзоелектричними інжекторами, що працюють під тиском до 2000 бар.

A-Core Diesel Послуга регенерує як ТНВД, так і форсунки для тракторів і машин John Deere - для клієнтів із Сілезького регіону на стаціонарній основі та для всієї Польщі в рамках служби поштового замовлення. Кожна регенерація підтверджується звітом про випробування на випробувальному стенді Bosch EPS 815.

Двигуни John Deere PowerTech – типи насосів і форсунок, каталожні номери

Розуміння того, яка система впорскування встановлена на певному тракторі, має вирішальне значення для правильної діагностики та вибору правильних запчастин. Список нижче містить найпопулярніші комбінації двигун-насос-форсунка в тракторах John Deere, що експлуатуються в Польщі:

ПНВТ – John Deere PowerTech і PowerTech Plus

<таблиця> Модель трактора/машиниДвигунТип насосаКаталожний номер BoschСтандарт викидів 6010 / 6110 / 6210 / 6310PowerTech 4045T / 6068TBosch VP44 ротаційний0 470 504 039 / 0 470 504 040Рівень 2 6420 / 6520 / 6620 (до 2007)PowerTech Plus 4045TLVBosch VP44 / CP3.30 470 506 030 / 0 445 020 059Рівень 2–3 6830 / 6930 (2007–2011)PowerTech Plus 6068H E3Bosch CP3.30 445 020 087 / 0 445 020 088Рівень 3 / Рівень IIIa 6R 110–6R 215 (2012–2018)PowerTech PSS 6068H E4Bosch CP4.20 445 010 516 / 0 445 010 518Tier 4i / Stage IIIB 6R 110–6R 250 (2018–)PowerTech ESS 6068H E5Bosch CP4.20 445 010 565 / 0 445 010 566Tier 4 Final / Stage V 7R 210–7R 330 (2013–)PowerTech PSS 6090HBosch CP4.2 / CP4.10 445 010 572 / 0 445 010 574Рівень 4 Остаточний 8R 230–8R 410 (2016–)PowerTech PSS 9.0L / 13.5LBosch CP4.20 445 010 612 / 0 445 010 614Tier 4 Final / Stage V Зернозбиральний комбайн S660 / S680 / S780PowerTech 9.0L / 13.5LBosch CP4.20 445 010 530 / 0 445 010 531Tier 4 Final

Форсунки Common Rail – John Deere PowerTech

<таблиця> Модель / серіяДвигунТип інжектораНомер деталіСтандарт викидів 6830 / 6930 (CP3)6068H E3Bosch CRIN2-160 445 120 133 / 0 445 120 134Рівень 3 6R 110–215 (CP4.2)6068H E4Bosch CRI2-P / CRIN30 445 120 236 / 0 445 120 237Tier 4i 6R 110–250 E56068H E5Bosch CRI3-200 445 126 076 / 0 445 126 077Рівень 4F / Рівень V 7R 210–3306090H E4/E5Bosch CRI3-20 / п’єзо0 445 126 080 / 0 986 435 518Рівень 4F 8R 230–4109.0L / 13.5LBosch CRI3-20 / Denso G30 445 126 082 / 095000-6363Tier 4F / Stage V 5M / 5R 75–130PowerTech 4045 E3Bosch CRIN2-160 445 120 035 / 0 445 120 036Рівень 3 Зернозбиральний комбайн серії SPowerTech 9.0LBosch CRI3 / Denso G3S0 445 126 081 / 095000-6480Tier 4F

Найпоширеніші симптоми несправності системи впорскування в тракторах John Deere

Сільськогосподарські машини працюють у надзвичайно складних умовах – сезонні перепади температур, високі навантаження під час вирощування та збирання врожаю, багатогодинна безперервна робота, а також часто також низька якість палива на польських сільськогосподарських станціях. Усе це робить системи впорскування тракторів John Deere чутливими до специфічних пошкоджень, відмінних від поломок під час транспортування.

Типові симптоми пошкодження інжекторного насоса або форсунок

• Чорний дим при повному навантаженні – занадто висока доза впорскування або пошкоджене сопло інжектора
• Білий дим під час запуску – витік форсунок, витік палива в циліндр поза циклом уприскування
• Нестача потужності під час оранки чи збирання врожаю – двигун глухне або вібрує, коли коробка передач і ВВП повністю завантажені
• Ускладнений холодний запуск – недостатній пусковий тиск через зношений насос CP4.2 або VP44
• Нерівномірна робота двигуна на холостому ходу - вібрації, характерні для пошкоджених 1-2 циліндрів
• Коди помилок у John Deere Service Advisor / DTAC
• Збільшення витрати палива – на 10-15% вище стандарту виробника без зміни умов праці
• Металева стружка в моторному маслі – ознака кавітаційного пошкодження CP4.2 (критично!)

Коди помилок John Deere Service Advisor (SPN/FMI)

<таблиця> Код SPN / FMIОписЗастосовується до SPN 636 FMI 2Датчик розподільного валу - помилка синхронізації впорскуванняусі CR SPN 651–656 FMI 5/6/7Відсутнє керування/коротке замикання котушки інжектора циліндра. 1–66068H / 6090H SPN 094 FMI 1Занизький тиск палива на рейку CRCP3 / CP4.2 SPN 157 FMI 1/3Тиск впорскування нижче порогового значення - потрібен насосCP4.2 SPN 1239 FMI 2Витік паливної системи - зворотний витікФорсунки CR SPN 2791 FMI 9Корекція дози поза діапазоном – цил. 1–6CRIN3 / CRI3-20 SPN 3251 FMI 0Дизельний сажовий фільтр (DPF) - регенерація неможливаРівень 4F / Рівень V SPN 523600 FMI 2Виявлено забруднення CP4.2 - аварійна ситуаціяCP4.2 кавітація

Примітка CP4.2. Насос CP4.2, який використовується на тракторах Tier 4 Final, надзвичайно чутливий до якості палива. Забруднювачі або вода в паливі спричиняють кавітаційне пошкодження компонентів насоса, що призводить до поширення металевих ошурків по всій паливній системі. У такому випадку необхідно не тільки регенерувати насос, але і промити рампи, замінити форсунки і фільтри. SPN код 523600 є сигналом тривоги - потрібна негайна зупинка машини.

Регенерація ТНВД VP44 і CP4.2 – обсяг робіт

Насос Bosch VP44 (старіша серія 6xxx до 2007 року)

Роторний насос VP44, який використовується в тракторах John Deere серії 6010–6620, є добре відомою системою з широкою доступністю запасних частин. Регенерація включає:

• Заміна поршнів і циліндрів напірної секції (допуск менше 2 мкм)
• Перевірка та можлива заміна електронного контролера (EDC) насоса
• Заміна ущільнень і гідравлічних мембран
• Регулювання тиску та дози на випробувальному столі Bosch EPS 200 / EPS 815
• Калібрування кривої дозової характеристики для конкретного двигуна John Deere

Насос Bosch CP4.2 (серії 6R, 7R, 8R з 2012 р.)

Насос CP4.2 є елементом, який найчастіше регенерується в нових тракторах John Deere із системою Common Rail Tier 4. Регенерація відбувається в кілька етапів:

• Оцінка ступеня кавітаційного зносу пресових елементів
• Заміна комплекту OEM-поршнів, циліндрів і всмоктувальних/нагнітальних клапанів
• Перевірка та заміна регулятора тиску (DRV) і запірного клапана
• Випробування на герметичність і кінцевий тиск на столі EPS 815
• У разі кавітації - оцінка забруднення масла та рекомендації щодо промивання системи

Насос Bosch CP3.3 (серії 6830, 6930)

CP3.3 — це трипоршневий насос, більш стійкий до забруднення. Регенерація в основному включає: заміну кульових кранів, ущільнення карданного валу, заміну регулятора тиску та перевірку на випробувальному стенді з калібруванням параметрів для двигуна 6068H Євро 3.

Регенерація форсунок Common Rail – John Deere PowerTech

Етап 1 – Попереднє випробування на столі Bosch EPS 815

Кожна форсунка від трактора John Deere надсилається на випробувальний стіл із базою даних номінальних параметрів для типів Bosch CRIN2, CRI3-20 і Denso G3. Попередній тест реєструє дозу під час запуску, холостого ходу та повного навантаження, зворотний витік і час відгуку електромагнітного клапана.

Етап 2 – Розбирання та перевірка компонентів

Інжектори демонтовано в чистих умовах. Ми контролюємо:

• Сідло голки та сопла – зазор менше 1 мкм для CRIN3 та п’єзофорсунок
• Регулювальний клапан – герметичність і час відкриття
• Електромагнітний клапан (соленоїд) або п’єзоелектричний привід
• Корпус і паливні канали – тріщини, забруднення, кавітаційна ерозія

Етап 3 – заміна, калібрування та післявипробування

Ми використовуємо ремонтні комплекти Bosch (F 00V C99 004–006 для CRIN3/CRI3-20) та оригінальні компоненти Denso для інжекторів G3. Калібрування прокладок з точністю до 1 мкм. Післявипробування приймаються лише в межах допуску ±2% від номінальних значень. До/після звіт включено в документацію.

Різниця між регенерацією насоса та регенерацією інжектора – коли що вибрати?

<таблиця> СимптомВказує на насосВказує на форсунки Немає тиску на рейку CR (SPN 094)Так – насос CP3/CP4Ні Нерівномірна робота 1-2 циліндрівНіТак – специфічний UI/CR Надмірний зворотний витік (SPN 1239)РідкоТак – зношений бойок Металеві стружки в системіТак – кавітація CP4.2Вторинна – ерозія сопла Ускладнений холодний запускТак – VP44 / CP4.2Можливо – протікає сопло Чорний дим на повному газіРідкоТак - зношене сопло Коди SPN 651–656НіТак - котушка інжектора

На практиці - особливо у випадку кавітаційного пошкодження CP4.2 - необхідно одночасно регенерувати насос і весь комплект форсунок, оскільки металеві стружки від пошкодженого насоса руйнують голки та форсунки всіх циліндрів.

Підтримувані моделі John Deere - трактори, комбайни та машини

Трактори

• Серія 5M / 5R – 75–130 к. с., двигуни PowerTech 3,4 л і 4,5 л, Bosch CRIN2
• Серія 6010–6620 – старіша, VP44, 66–155 HP
• Серія 6830/6930 – CP3.3, CRIN2, рівень 3
• Серія 6R 110–6R 250 – CP4.2, CRI3-20, Tier 4i та 4F
• Серія 7R 210–7R 330 – CP4.2 / CP4.1, п’єзо CRI3, рівень 4F
• Серія 8R 230–8R 410 – CP4.2, Bosch / Denso G3, рівень 4F
• Серія 9R / 9RT – 13,5 л PowerTech, Denso, рівень 4F

Збиральні та дорожні машини

• Зернозбиральні комбайни S660 / S680 / S780 / S790 – PowerTech 9,0 л і 13,5 л
• Комбайни T560 / T670 – PowerTech 6.8L
• Телескопічні навантажувачі 3215–3515 – PowerTech 4045 і 6068
• Самохідні обприскувачі R4030–R4045 – PowerTech 4,5 л / 6,8 л
• Розкидачі Hagie STS (після поглинання JD) – Cummins / JD 6.8L

Послуги доставки для фермерів і дилерів

Ми чудово розуміємо сезонність агротехніки – простой трактора чи комбайна в пік сезону означає значні фінансові втрати. Ось чому ми пропонуємо сервіс доставки з пріоритетною доставкою для клієнтів з усієї Польщі:

1. Телефонний контакт - вкажіть модель трактора, серію двигуна та опис симптомів
2. Розбирання насоса або форсунок вашим власним механіком або партнерською службою JD
3. Доставка кур'єром DPD або InPost на адресу служби в Кнурові
4. Діагностика, попередній тест і підтвердження обсягу – контакт електронною поштою або телефоном у день прийому
5. Відновлення, післявипробування, звіт і повернення відправлення
6. Стандарт: 3-5 робочих днів. Сезон збору врожаю: експрес час - повідомляйте при замовленні

Часті запитання - FAQ

Чи можлива регенерація CP4.2 після кавітації, чи мені потрібно купувати новий насос?

Залежно від ступеня пошкодження - якщо кавітація виявлена рано (до розпаду пресових елементів), регенерація можлива та економічно виправдана. У разі запущеного пошкодження корпусу насоса регенерація може бути неможливою - ми оцінюємо це після первинної діагностики та повідомляємо клієнта перед початком роботи. У кожному разі також необхідно оцінити стан форсунок і рейок.

Чи потрібне програмування контролера трактора після регенерації насоса VP44?

Насос VP44 має власний електронний контролер (EDC) з індивідуальними параметрами. У більшості випадків механічна та електронна регенерація VP44 не вимагає втручання в ЕБУ трактора. У разі заміни блоку керування насосом може бути рекомендовано калібрування консультантом з обслуговування John Deere.

Як швидко виявити забруднення системи після пошкодження CP4.2?

Якщо ви виявите в маслі SPN 523600 або металеву стружку, негайно зупиніть машину та не намагайтеся запустити двигун. Кожен наступний запуск надсилає пилок через рейки до наступних форсунок. Повідомте про це при замовленні - потрібно буде оцінити всю систему: насос, форсунки, рампи, фільтри.

Чи обслуговуєте ви паливні насоси для старих тракторів John Deere (серії 40, 50, 55)?

Так - для старих моделей (серії 4240, 4440, 4640, 4840) з механічними вбудованими насосами Bosch PE або Denso ми виконуємо діагностику та регенерацію на столі EPS 200. Наявність деталей для цих насосів різна. Зв’яжіться з нами перед відправкою.

Чи можу я надіслати лише одну з шести насос-форсунок для перевірки?

Так, ми приймаємо окремі товари для тестування та діагностики. Протокол випробувань містить об'єктивні дані для прийняття рішення: регенерувати один циліндр або весь комплект. Однак ми рекомендуємо регенерувати набір, коли різниця в параметрах між циліндрами перевищує 5%.

Чи підтримуєте ви інжектори Denso G3 із комбайнів серії 8R і S-серії?

Так, у нас є програмне забезпечення Denso G3 і шаблони на столі Bosch EPS 815. Інжектори Denso, які використовує John Deere (номер 095000-6363, 095000-6480), регулярно обслуговуються нами.

Контакт і місцезнаходження

A-Core Diesel Service
Бартломей Бернат
Кнурув, воєводство Сілезія
Тел.: +48 504 511 170
Час прийому: понеділок - п'ятниця, 8:00 - 16:00

Ми обслуговуємо індивідуальних фермерів, дилерів сільськогосподарської техніки, авторизовані служби John Deere (як субпідрядник регенерації) і сільськогосподарські кооперативи. Безкоштовна ціна після первинної діагностики на випробувальному стенді.